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福特磨练了F-150猛禽,制造了一辆更好的卡车!

2019年01月14日 来源:小e-馨 浏览量:397

对于2019年的模型年,福特猛禽 已经恢复了活力,但是福特 采取了一种稍微不同的方法。 让我们先把这个弄清楚-福特没有把V8刺进猛禽,但是. 我们仍然认为这可能会发生 。而不是撕开强大的双涡轮增压V6并放入一个经过加工的覆盖层。 野马 磨坊,福特性能的人们完善了猛禽锋利的优势与磨刀石。这意味着福特的大部分努力都是针对猛禽已经坚固的悬架。

猛禽有一套新的高科技自适应阻尼器福克斯赛车。当然,这听起来有点像破纪录-自适应阻尼器几乎是现代运动和冒险车的期望。但是,与大多数自适应阻尼器不同-即使是野马的磁驾系统中的磁流变魔法-福克斯专注于在减震器的压缩侧增加额外的阻力。

在冲击,有一个螺线管,增加冲击的压缩阻力,这防止了底部时,例如,跳跃(不建议)。由于卡车前部安装了一个悬浮高度传感器,震动知道什么时候应该加强。基本上,它能分辨出猛禽号的悬挂处于全速飞行状态-就像它在空中飞行一样-并在冲击中站稳脚跟,期待着你回到地球。

这些冲击不仅仅是让猛禽在跳跃时更舒服。他们也从你的方向盘角度,油门踏板角度和一个加速度计在机舱内输入。有了所有这些信息,猛禽的悬吊可以坚定时,采取一个角落,硬减少身体滚。这一切都允许一个暂停,是岩石僵硬,当你希望它是,但提供了一个舒适的乘坐,当你只是在你的上下班路上蹒跚而行。

更新后的Raptor还获得了一个名为航迹控制。基本上,这是对越野小径的巡航控制。激活系统很简单-你按下触摸屏上方的一个按钮,然后使用常规的巡航控制按钮来管理速度。该系统限制速度和范围仅从1-20英里每小时,但它允许你设定半英里间隔,以更高的精度时,爬越障碍。

猛禽最后一次值得注意的更新发生在里面。选择Recaro座位的猛禽买家将坐在座位上,灵感来自于福特GT。虽然这是一个小的更新,新的座位提供了良好的支持和看起来高端。 再一次,动力系统是相同的前一种模式。这可能会令一些人失望,但3.5升EcoBoost V6的450马力和510磅英尺的扭矩是足够推动这架钻机穿越沙漠。与去年一样,10速自动变速器将动力从发动机移到传动系统的其余部分。尽管是涡轮增压发动机,EcoBoost V6以快速的节气门响应平稳地提供了动力。如果你看看猛禽的规格表,发现它在相对较低的3500转时达到510磅英尺的峰值扭矩,这可能并不令人惊讶。

在这辆皮卡上,传输信号也不会漏掉一个节拍。有了一只咄咄逼人的脚,变速箱就能提供快速的换档,而不是寻找它认为最好的齿轮。不同的驱动模式-正常、运动、巴哈、岩石爬行、深雪/沙土、拖曳和天气-显然会对变速器产生不同的影响,巴哈和运动模式一直持续到最后一刻,正常模式保持发动机的转速以节省燃料。

在沙漠小径的爆破,新的悬挂保持猛禽在崎岖的地形上令人印象深刻的稳定。当然,它不会像把小木屋和公路分开奔驰S级但是猛禽不会让你在跑步前或独自享受一条小径时遇到一些轻微的障碍。不过,为了真正欣赏福克斯最新的魔法,你会想要透气的。 如果你拥有一架猛禽-你至少考虑把近3吨的皮卡送上飞机。新的冲击在那里帮助你着陆。尽管获得了近三英尺的空气,这只神清气爽的猛禽对待它的方式几乎就像在一条高高的路缘上行驶一样。当然,你感觉到了现在,如果你试图在超级通道上看到一些跳跃,你可能没有相同的结果。

如果你住在中西部或东海岸,你可以从猛禽的轨迹控制系统中得到比新的冲击更多的东西。触发系统很容易,尽管并不是很简单。您需要对您的巡航控制使用与您的跟踪控制相同的控件。您将了解到,进入一个完整的停止,重置你的设定速度回到1英里每小时。除了这些小问题,这个系统使用起来很有趣。设置速度4.5英里每小时,卡车搜索抓地力和调整车轮速度和节气门取决于你的路线。这给温室越野车减少了一步担心时,攀登崎岖的地形,但也可以帮助经验丰富的轮对管理新的路径有点容易。

以粗糙的地形为重点,支持的雷克罗桶可能不在你梦想的钻机部件列表的首位。但他们应该是。在‘19猛禽’中的新的Recaro座椅有一个相当宽的基础和一个相对更宽的后背-比我的6‘和180磅的车架更宽-所以更大的人应该没有问题去舒适地适应。不过,尽管有一些摆动的空间,这些座椅在崎岖的地形和松散的路面上运行时保持良好,并给你足够的支持,这样你就不会觉得自己花了一天时间在油漆搅拌器里。

福特没有因为更新F-150猛禽而过分。它没有新的前脸,也没有重新设计的内部风格-见鬼,如果它们停在杂货店旁边的话,甚至很难分辨出1917的区别。你可能想要V8电源,但现在还没有。


然而,新的暂停完全改变了猛禽越野的行为方式。它使登陆那些最重要的跳跃(再一次,冒着自己的风险)感觉一点也不像。跟踪控制使猛禽更容易进入入门级越野车,如果没有其他,是一个有趣的噱头,以炫耀你的经验丰富的轮式伙伴。 猛禽变得越来越锋利-而且它需要。 当轰鸣声中的拉姆进入了巴哈爆破车的世界 猛禽号必须加倍强调它的出色之处-它在190年做到了这一点(然后是一些)。

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